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Les incinérateurs polluent....mais les cimenteries lavent plus blanc que blanc ....plus besoin de construire d'incinérateurs , les cimenteries font le boulot...et en plus avec un label "Ecolo".
Voici un document émanant de la DGEMP qui vaut son pesant de conneries , et pour lequel je ne ferais pas de commentaires , car ce serait faire injures aux lecteurs , tant la malhonnêteté intellectuelle y est évidente.
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Consommation de combustibles de substitution dans l'industrie cimentière en 2001	Ministère de l’Economie, des Finances et de l’Industrie Secrétariat d’Etat à l’Industrie Direction Générale de l'Énergie et des Matières Premières Ministère de l’Economie, des Finances et de l’Industrie Secrétariat d’Etat à l’Industrie Observatoire de l’économie de l’énergie et des matières premières Observatoire de l’énergie Mars 2003
L'industrie cimentière est une industrie lourde et intensive en énergie ; elle a la particularité d'être "multicombustibles" et fait appel, depuis plusieurs années, à des combustibles de substitution (déchets), en remplacement partiel des combustibles classiques. Cette note analyse l'impact énergétique du recours croissant de l'industrie cimentière à ce type de combustible, en mettant l'accent sur la portée et les limites d'une telle substitution. Les statistiques présentées proviennent du Syndicat Français de l'Industrie Cimentière (SFIC). 1. Présentation de l'industrie cimentière L'industrie cimentière française compte quarante sites industriels (dont sept centres de broyage) appartenant à six sociétés1, son chiffre d'affaires hors taxes en 2001 est de 1 914 millions d'euros (M€) et ses investissements s'élèvent à 132 M€, pour un effectif de 5 230 salariés. La production du ciment a été d'environ 20 millions de tonnes (Mt) en 2001 et de 16,5 Mt pour le clinker. La France occupe le quatrième rang des producteurs de ciment dans l'Union Européenne et la dix-septième place mondiale. La fabrication de clinker, étape préalable à celle du ciment, nécessite la cuisson, après broyage, de matières premières (calcaire et argile) dans un long four rotatif porté à 1 450 °C. Cette opération thermique, appelée clinkerisation, est très forte consommatrice de combustibles. La fabrication du ciment consiste à mélanger du clinker, lui-même finement broyé, avec du gypse et éventuellement d'autres constituants (laitier de haut fourneau, cendres volantes, etc.) ; cette opération nécessite de l'électricité. 1 Ciments de l'Adour, Ciments Calcia, Holcim France (nouveau nom d'Origny depuis le mois de mars 2002), Lafarge Ciments, Lafarge Aluminates et Vicat.	En 2001 la consommation d'énergie, y compris l'électricité2, dans l'industrie du ciment s'est élevé à 1,7 Mtep, plaçant cette activité dans le peloton des cinq premières activités les plus consommatrices d'énergie. La production d'une tonne de clinker a nécessité en 2001 89 kep (kg équivalent pétrole) d'énergie thermique, contre 113 kep en 1973, soit une baisse de -21% de la consommation spécifique. Se limitant aux seuls combustibles fossiles, la baisse atteint –47% sur la même période. 2. L’utilisation accrue des combustibles de substitution D'après le SFIC, la consommation des combustibles de substitution a été de 485 milliers de tep (ktep) en 2001 (tableau p.2), soit une substitution thermique de 33,5%, après 26% un an auparavant, 10% en 1992 et seulement 1% en 1985. Ces combustibles peuvent être regroupés en deux catégories : - Les déchets industriels banals (DIB) : pneus usagés, matières plastiques, boues d’épuration et farines animales. En 2001, la part des DIB a été de 15,4% du total des combustibles ; - Les déchets industriels spéciaux (DIS) : solvants, huiles usées, sciures de bois, eaux polluées, peintures, etc. En 2001, leur part a été de 18,1% du total des combustibles. 2 En session du 14 février 2002, le Conseil d'Orientation de l'Observatoire de l'Energie a résolu d'adopter, dès la publication du bilan énergétique de 2001, la méthode commune à l'AIE, Eurostat et le CME concernant les coefficients d'équivalence de l'électricité. Désormais, on comptabilise 0,086 tep pour 1 MWh, en substitution de l'ancien coefficient (0,222 tep).
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Consommation de combustibles dans l'industrie cimentière (en ktep) Combustibles 1997 1998 1999 2000 2001 Charbon 145 136 102 131 103 Coke de pétrole 604 578 593 647 597 Fuel lourd 49 51 51 56 50 Gaz naturel 9 9 9 10 9 Total combustibles "classiques" 806 774 755 844 760 Combustibles de substitution 286 345 373 375 485 Brais et divers 294 345 289 238 217 Total combustibles 1 386 1 463 1 417 1 457 1 462 Production de clinker (kt) 15 466 16 562 15 990 16 323 16 503
3. Deux cas particuliers : les farines animales et les pneus usagés Les farines animales et les pneus usagés sont deux types de déchets, valorisés énergétiquement, pour l'essentiel, par les cimentiers. Leur combustion dans les fours contribue à résoudre, en partie, le problème de l'élimination des déchets, mais présente un certain nombre de contraintes. Farines animales : efficacité d’élimination dans les cimenteries… Depuis 1998, les cimentiers utilisent des farines animales comme combustible de substitution thermique. A la demande des pouvoirs publics soucieux de l’élimination de ces déchets et après étude de la faisabilité technique, ils ont été les premiers à proposer une valorisation énergétique de ces farines animales car, en effet, les farines introduites dans la flamme à 2000°C3 sont instantanément et complètement détruites. Les campagnes de mesures réalisées avec l’ADEME sur divers sites ont montré que l'introduction de farines animales comme combustible de substitution est sans effet sur les émissions atmosphériques4. En 2001, les cimentiers ont brûlé 260 000 t, contre 205 000 t en 2000. A ce jour, vingt trois cimenteries sont autorisées à brûler des farines animales. Les quantités de farines animales utilisées dans les cimenteries pourraient augmenter, et ce, pour trois raisons principales : - rapidité et fiabilité d’élimination radicale de ce type de déchets, - caractère prioritaire (par rapport aux autres déchets) pour la collectivité de l’élimination de ces déchets , 3 Température de la flamme. 4 L'industrie cimentière française en 1999, Rapport d'activité du Syndicat Français de l'Industrie Cimentière pour l'exercice 1999 - Ciment, Bétons, Plâtre, Chaux n°846/5, novembre - décembre	- possibilité de financer les investissements et les adaptations du process nécessaire, grâce aux aides de l’état perçues par les cimentiers en contrepartie du service rendu (les cimentiers sont choisis sur un appel d’offres public). … mais un usage toutefois limité - l'opinion publique n'est pas toujours favorable à l'utilisation des farines animales et ce en dépit des études d’innocuité, notamment à proximité des agglomérations, - le risque d’un effet défavorable sur certaines qualités du ciment si les farines animales étaient utilisées en excès, du fait de leur contenu en chlore ainsi qu’en phosphore, - leur pouvoir calorifique n'est pas aussi élevé que celui du coke de pétrole, du charbon ou du fuel lourd, ce qui leur donne un rôle de simple complément de combustion. Pneus : un combustible qui a déjà fait ses preuves … Depuis une dizaine d’années (1992-1993) l'industrie cimentière utilise des pneus usagés5 (graph. p.3)) en substitution partielle des combustibles traditionnels ; à ce jour, huit cimenteries disposent d'une autorisation pour brûler ce type de déchet. Les pneus sont le plus souvent utilisés broyés, plus rarement entiers ; en 2001, 35 800 t ont été valorisées dans les cimenteries, contre 26 000 t en 1998. Selon ALIAPUR cette valorisation énergétique représente 13% du gisement des pneus usagés non réutilisables en 2001. A titre de comparaison, ce même taux est de 41% aux Etats-Unis. L'usage des pneus en tant que combustible par les cimentiers présente de nombreux avantages : - un dépôt sauvage évité (interdiction de mise en décharge depuis le 1er juillet 2002), 5 La production annuelle de pneus usagés est estimée par ALIAPUR (société commerciale créée par les principaux manufacturiers français du pneumatique) à 401 000 t en 2001. Deux notions sont à distinguer : les pneus usagés réutilisables (PUR), dont le total est estimé à 99 kt (pneus utilisés en l'état ou après rechapage) et les pneus usagés non réutilisables (PUNR), soit 302 kt en 2001. Plus de la moitié des PUNR est valorisée (énergétique et non-énergétique, y. c pour ensilage agricole), soit environ 173 kt. La granulation et l'utilisation en travaux publics est aujourd’hui en France la première filière de valorisation des PUNR, alors que la valorisation énergétique est essentiellement réalisée dans l'industrie du ciment.
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- un pouvoir calorifique élevé, de par son origine polymérique , - un combustible de substitution stable, dû à sa composition homogène , - la disparition complète des fumées noires à 2000°C. … mais qui est limité par des contraintes financières et réglementaires - moindre rentabilité financière comparées à d'autres déchets, en particulier les farines animales, car il faut noter les coûts supplémentaires qu’engendre le déchiquetage des pneus pour un certain nombre de cimenteries, - réglementation contraignante en termes d'émissions atmosphériques, car les pneus sont considérés comme des déchets et non comme des combustibles ; or il existe un risque d' impact sur les rejets atmosphériques, essentiellement sous forme de SO2 (dioxyde de soufre) et de COV (composés organiques volatils) . Utilisations des pneus usagés en 2001 agricole 99 000 tonnes Réutilisables (dont rechapage) 40 000 tonnes Valorisation énergétique 129 000 tonnes Reste à valoriser 73 000 tonnes Granulation et utilisation en travaux publics 60 000 tonnes Usage agricole	4. Avenir des combustibles de substitution dans l’industrie cimentière Des objectifs atteints… Quel que soit le type de déchet utilisé, sa combustion contribue à quatre objectifs essentiels : - efficacité incontestée de l’élimination, - réduction des émissions globales de gaz à effet de serre, grâce à une économie d'énergie fossile, - réduction de la facture énergétique de la France (en termes de combustibles fossiles) , - diminution des dépenses énergétiques des cimentiers. …mais des limites pour une utilisation accrue - une normalisation de la qualité et de la régularité des ciments 6, - une législation environnementale de plus en plus contraignante, - en matière de déchets industriels spéciaux, au-delà d’une substitution thermique de 40%, les cimenteries se voient appliquer la réglementation spécifique des incinérateurs spécialisés avec des valeurs limites d'émission des substances polluantes plus faibles et, par conséquent, des coûts d'investissements plus élevés , - les coûts d'investissements liés aux réaménagements des installations afin de pouvoir brûler de nouveaux déchets, - l’absence d’un traitement fiscal avantageux pour la combustion des déchets. 6 La qualité et la régularité du ciment sont contrôlées par des organismes indépendants. En France, c'est le laboratoire de la ville de Paris qui est chargé de vérifier la conformité des ciments aux normes nationales et européennes.